阻尼隔音板
聲音是一種波狀能量,需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時(shí),介質(zhì)密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。
聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì),穿過(guò)兩種介質(zhì)的臨界接觸面進(jìn)入另一種介質(zhì),此時(shí),聲能的傳遞實(shí)質(zhì)是振動(dòng)幅度的傳遞??缃橘|(zhì)傳播時(shí),兩種介質(zhì)的密度相差越大,聲能的損耗越大。而實(shí)際應(yīng)用中,空氣為人類常態(tài)下活動(dòng)空間,于是與空氣密度相差越大的材料一般為密度很高的材料(比空氣密度還要低很多的材料除了真空,還真的不多),即可視為隔音材料。密度越高,隔音效果越好。這樣的材料制成的板材,稱為隔音板。
鋁纖維吸聲板怎么樣?
目前被廣泛應(yīng)用的地鐵用聲屏障材料中的主要原料僅日本能生產(chǎn),在我國(guó)應(yīng)用的成本較高。我們制作出的新型地鐵用聲屏障材料不僅超薄輕質(zhì),吸聲性能優(yōu)異,而且加工、安裝方便,成本較低。 “通過(guò)性能測(cè)試表明,這種新型材料在吸聲等方面的性能和進(jìn)口的吸聲板性能相當(dāng)?!备又匾氖莾r(jià)位大大低于進(jìn)口原料。
我們研制出的這種新型聲屏障材料除了應(yīng)用于地鐵外,還可以應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)、音樂(lè)廳等大空間的壁面或天花板等處,也可用于高架公路、高速公路、變電所或冷卻塔的聲屏障和體育場(chǎng)、隧道等地下潮濕環(huán)境的吸聲材料,前景非常廣闊。