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在鋁液中直接產(chǎn)生氣泡可得到泡沫鋁。通常，氣泡由于浮力而快速上升到鋁液表面，但可以加入一些細(xì)小的陶瓷顆粒增加鋁液粘度阻止氣泡的上升。當(dāng)前，熔體發(fā)泡主要有兩種方法，直接從外部向鋁液中注入氣體和鋁液中加入發(fā)泡劑。各種泡沫鋁合金都可用直接注氣法生產(chǎn)，包括鑄造鋁合金A359，鍛造合金1061、3003、6061等。為了增加鋁液粘度，減緩氣泡在鋁液中的上浮速度，在鋁液中加入碳化硅、氧化鋁等顆粒。加入顆粒的體積分?jǐn)?shù)通常為10%～20%，顆粒尺寸為5μm～20μm。然后把氣體(空氣、氮氣、氣)通入鋁液中，同時對液體進(jìn)行攪拌使氣泡細(xì)小并均勻分布，這一步工藝的好壞將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。



泡沫鋁應(yīng)用于高速列車、汽車箱板其隔聲量接近30dB。據(jù)試驗數(shù)據(jù)證明普通聲屏隔聲量級只能降低5dB，泡沫鋁材料可以達(dá)到降低10-20dB。隨著泡沫鋁產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，泡沫鋁以其優(yōu)越的吸音降噪及相關(guān)性能在越來越多的領(lǐng)域被使用，主要集中在公路聲屏障、公路隧道降噪、海底隧道降噪、隧道通風(fēng)口；游泳館的吸聲壁；娛樂場所內(nèi)部裝飾；泡沫鋁隔聲地板；泡沫鋁制作貨車,客車和轎車消聲器；泡沫鋁制作建筑吸聲內(nèi)襯，如錄音室、配音室、音樂廳、會議廳、體育場館等。


底部吹氣法：將氣體通過特殊的吹氣裝置直接注入液態(tài)金屬中產(chǎn)生泡沫制備出500*500*400mm、孔徑8～15mm、氣孔率90～97%的泡沫鋁塊體。根據(jù)泡沫鋁材料的特殊性能決定了他廣泛的應(yīng)用空間。高速公路和高鐵安裝泡沫鋁聲屏障，經(jīng)測量，泡沫鋁聲屏障可以降噪10～20dB。是鋁板聲屏障降噪的兩倍。現(xiàn)在高鐵車廂間采用的橡塑吸能管，吸能緩沖量很低，高吸能緩沖的泡沫鋁吸能盒，每節(jié)車廂兩端安裝后，極大提撞緩沖作用。