進入新世紀(jì)，美國軍方認(rèn)識到泡沫鋁巨大的高技術(shù)應(yīng)用潛力，泡沫鋁聲屏障，2003年技術(shù)研究計劃針對特種材料的研究開發(fā)撥款五億美元，資助哈佛大學(xué)、劍橋大學(xué)和麻省理工，對泡沫鋁，特別是閉孔泡沫鋁的各種性能和應(yīng)用進行了聯(lián)合攻關(guān)研究。
雖然泡沫鋁材料已經(jīng)在發(fā)達國家進行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，但是由于技術(shù)、商業(yè)保密等原因，以及我國在泡沫鋁的研究和開發(fā)上起步較晚，在泡沫鋁的有關(guān)理論研究和生產(chǎn)工藝技術(shù)開發(fā)上，整體產(chǎn)業(yè)水平落后于的發(fā)達國家。
道路用隔音降噪材料
交通工具帶來的噪音污染一直是城市管理的棘手問題。泡沫鋁的出現(xiàn)可謂為管理者帶來了福音，泡沫鋁可以用于制作城市軌道、高架橋旁、高速公路等路旁的隔音屏。目前使用的玻璃和塑料效果均不理想，降噪效果較低。泡沫鋁的降噪性能大概是這些材料的兩倍，并且已經(jīng)在一些發(fā)達國家得以應(yīng)用。
? 夾芯板
有著非常有希望的潛在市場，目前，軌道列車車廂，正準(zhǔn)備采用泡沫鋁夾芯板正處于設(shè)計階段，年需要量為(3～5)×1000噸。
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